中國史上最大規模汽車召回涉及430萬輛車，特斯拉召回最多

特斯拉TSLA.O和另外10家汽車製造商周五啟動軟件更新，並表示將召回近430萬輛汽車，原因是擔心緊急情況下車門可能難以打開。這是中國迄今規模最大的汽車召回行動。

中國政府今年加強了對電動汽車行業的監管，並出台了更嚴格的安全要求。與此同時，汽車製造商正深陷激烈價格戰，並在這一全球最大汽車市場不斷推出新技術。

中國還宣布，將從2027年起禁止使用隱藏式車門把手，成為首個逐步淘汰這一設計的國家。該設計由特斯拉推廣，並被中國國內電動汽車製造商廣泛採用。

根據中國法規，其中大部分行動被歸類為產品召回，旨在解決緊急機械車門解鎖把手在緊急情況下可能難以找到或操作的問題。

包括特斯拉和小米在內的11家汽車製造商中，有九家將免費加貼用於標明把手位置的警示標簽，多數車企還將通過無線方式進行軟件更新，即遠程升級。

特斯拉此次召回規模最大。據監管機構發布的聲明，特斯拉向國家市場監督管理總局報告稱，將從9月25日起召回298萬輛進口及中國生產的Model 3、Model Y、Model S和Model X汽車。

聲明顯示，特斯拉表示，本次召回範圍內的車輛，由於車內應急機械拉手與內飾顏色接近，不易識別和操作。當發生嚴重碰撞導致整車低壓系統失效等極端情形時，可能影響駕乘人員快速開啟車門逃生和車外人員救援，存在安全隱患。

特斯拉的補救措施包括加貼警示標簽，並通過遠程方式推送軟件更新，使車輛在碰撞後自動降下車窗。

根據向國家市場監督管理總局提交的備案文件，除特斯拉和小米外，零跑汽車9863.HK>、小鵬汽車9868.HK>和吉利控股也宣布了各自有記錄以來規模最大的召回行動。

小米將召回約39萬輛汽車，零跑汽車約37.1萬輛，小鵬汽車約26.4萬輛。

向監管機構提交備案的其他公司召回規模要小得多。

特斯拉和小鵬汽車沒有立即回應置評請求，吉利拒絕置評。小米表示，除監管公告披露的內容外，沒有更多信息可以提供。

零跑汽車表示，公司致力於保障安全。該公司稱，此次升級僅涉及加貼警示標簽和升級電動車窗控制軟件，但出於對用戶負責的態度，公司“按照召回流程進行管理和備案”。

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