《焦點》日本、法國和阿曼的多艘船隻通過霍爾木茲海峽

航運數據顯示，自周四以來，已有三艘阿曼運營的油輪、一艘法國擁有的集裝箱船和一艘日本擁有的液化天然氣運輸船穿越霍爾木茲海峽，這反映了伊朗允許其視為友好的船隻通行的政策。

2月底，美國和以色列對伊朗發動空襲導致衝突升級後，伊朗最初封鎖了霍爾木茲海峽——該海峽承載著全球約五分之一的石油和液化天然氣運輸量。隨後，伊朗表示將允許與美國或以色列無關聯的船隻通行。

石油和大宗商品市場正密切關注航運恢復的跡象。過去幾周，雖有數艘油輪和集裝箱船成功突破封鎖，但隨後航運活動又迅速陷入數日完全癱瘓的狀態。

周四，法國CMA CGM集團旗下的一艘集裝箱船通過了霍爾木茲海峽。就在同一天，法國總統埃馬克龍表示，只有外交努力而非軍事行動才能疏通海峽。

這艘法國船隻在進入伊朗水域前，將其自動識別系統（AIS）的目的地改為“船東：法國”，以此向伊朗當局表明其國籍。

**阿曼斡旋伊朗與美國對話**

這些船隻在穿越海峽期間似乎關閉了AIS應答器，因為船舶追蹤數據中已無法檢測到其信號。

據MarineTraffic和LSEG數據顯示，周四還有兩艘由阿曼航運管理公司運營的超大型原油運輸船和一艘液化天然氣（LNG）運輸船駛離了波斯灣。

阿曼曾在襲擊發生前居中斡旋伊朗與美國之間的談判，並批評在談判進行期間發動襲擊。

日本三井OSK航運公司周五表示，其共同擁有的液化天然氣運輸船“索哈爾LNG號”已穿越海峽，成為衝突爆發以來首艘穿越海峽的日本關聯船舶，也是首艘穿越海峽的液化天然氣運輸船。

該公司發言人拒絕向路透透露具體通過時間，也未說明是否需要進行協商。

據日本國土交通省稱，截至周五早些時候，約有45艘由日本公司擁有或運營的船隻仍滯留在該地區。

航運數據顯示，另一艘三井擁有的液化石油氣（LPG）運輸船“Green Sanvi”號於周五早些時候經由伊朗領海駛離海灣。

這艘懸掛印度國旗的船舶報告的目的地為“印度船、印度船員”。

此外，數據顯示，懸掛巴拿馬國旗的超大型液化氣運輸船“Danisa”號也經由同一路線離開海灣，駛往中國。

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