六艘伊朗油輪因美國封鎖被迫折返，霍爾木茲海峽航運持續低迷

船舶追蹤數據顯示，近日有六艘滿載伊朗原油的油輪因美國封鎖而被迫折返伊朗，這凸顯了伊朗戰爭對霍爾木茲海峽——這條全球主要石油出口航道——航運活動的影響。

據Kpler船舶追蹤數據和SynMax的衛星分析顯示，在2月28日美以對伊戰爭爆發前，通常每天有125至140艘船隻通過該海峽進出，但過去一天內僅有7艘船隻通過，且均未載有運往全球市場的原油。

數據顯示，這些船隻包括一艘從伊朗港口出發的懸掛伊朗國旗的乾散貨船“巴萬德號”，以及其他從伊拉克港口出發的船隻。

伊朗已對經由該海峽的航運實施限制，而美國則於4月13日宣布將封鎖與伊朗有關的航運。美軍4月25日表示，自那時起已迫使37艘船隻折返。

該海峽通常承擔著全球每日石油和液化天然氣供應量的20%。由於戰爭爆發近兩個月來，伊朗與美國之間的談判仍陷於僵局，該海峽的航運活動一直受限。

美軍尚未提供其攔截船隻的詳細分類或具體攔截地點。

船舶經紀公司Clarksons周一在一份報告中指出：“伊朗以未遵守其規定的過境要求為由襲擊並扣押船隻，而美國則繼續執行其封鎖措施。”

**美國允許部分船隻通行**

據TankerTrackers.com的衛星分析，近日被迫返回伊朗港口的六艘油輪載有約1050萬桶原油。

雖然駐阿曼灣的美軍命令部分船隻折返，但其他船隻似乎被允許繼續航行。

TankerTrackers.com的數據顯示，4月24日，兩艘載有約400萬桶伊朗原油的油輪成功突破封鎖，駛往亞洲。

TankerTrackers.com的分析顯示，另有四艘空載的伊朗油輪在從亞洲返回後，最後一次被發現位於巴基斯坦沿岸附近。

分析人士稱，美軍已將與伊朗有關聯的船隻驅離並改道，最遠甚至到達馬六甲海峽，因此這些貨物是否能運抵買家，還是會被攔截並改送回伊朗，仍不清楚。

數百艘船舶及約2萬名海員仍滯留在海灣內。

聯合國海事組織（IMO）秘書長Arsenio Dominguez周一在委員會會議上表示，這些海員“面臨重大風險，並承受著相當大的心理壓力”。

“這種狀況持續的時間越長，發生嚴重事故——包括環境事故——的風險就越大。”

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