高盛：電動汽車加速普及恐導致2027年底石油需求下降
高盛表示，在霍爾木茲海峽局勢導致石油供應受衝擊後，電動汽車普及速度加快，這可能導致到2027年底全球石油需求減少多達32萬桶/日。 該行在一份報告中稱，上月全球電動汽車銷量滲透率上升3.4個百分點，達到26.1%，為歷史第二高水平。 高盛預計，在其“暫時加速”情境下，到2027年12月全球石油需求將減少約13萬桶/日，該情境假設各地區電動汽車滲透率將維持在2026年5月的水平不變。 在“持續加速”情境下，若假設各地區電動汽車滲透率按2026年2月至5月的趨勢線性增長，同期需求損失可能達到約32萬桶/日。 高盛在報告中寫道：“尤其值得注意的是，在印度、越南和中國，兩輪和三輪電動車占電動車總銷量的大部分，其替代的燃油量可達乘用電動車替代量的三分之一至二分之一。” 該行表示，全球15大電動汽車市場中有12個市場的滲透率呈上升趨勢，其中中國增幅最大，滲透率提高了11.4個百分點。 The post 高盛：電動汽車加速普及恐導致2027年底石油需求下降 appeared first on Business Intelligence.
高盛表示，在霍爾木茲海峽局勢導致石油供應受衝擊後，電動汽車普及速度加快，這可能導致到2027年底全球石油需求減少多達32萬桶/日。
該行在一份報告中稱，上月全球電動汽車銷量滲透率上升3.4個百分點，達到26.1%，為歷史第二高水平。
高盛預計，在其“暫時加速”情境下，到2027年12月全球石油需求將減少約13萬桶/日，該情境假設各地區電動汽車滲透率將維持在2026年5月的水平不變。
在“持續加速”情境下，若假設各地區電動汽車滲透率按2026年2月至5月的趨勢線性增長，同期需求損失可能達到約32萬桶/日。
高盛在報告中寫道：“尤其值得注意的是，在印度、越南和中國，兩輪和三輪電動車占電動車總銷量的大部分，其替代的燃油量可達乘用電動車替代量的三分之一至二分之一。”
該行表示，全球15大電動汽車市場中有12個市場的滲透率呈上升趨勢，其中中國增幅最大，滲透率提高了11.4個百分點。
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