再難，也要挺進——直擊西藏吉隆口岸泥石流災害救援

西藏吉隆口岸泥石流災害救援，牽動著全社會的心。截至28日15時，災害造成5人遇難、558人失聯。

　　生命至上。目前各方救援力量正竭盡所能克服困難搶險救災，千方百計搜救失聯人員。

　　這次泥石流災害來勢兇猛，且發生在高原高寒地區，溝穀陡峭、氣候多變。很多人牽掛：目前救援進展如何？救援究竟難在哪里？

水陸並進，道阻且難

　　災害發生後，“新華視點”記者跟隨救援隊伍、專家深入災區現場。

　　通往吉隆口岸的公路徹底斷絕，救援隊伍只能捨棄道路，鑽入兩側高山密林。山林坡度陡峭，腳下濕滑。救援隊員背負幾十斤重救援背包，頭戴頭盔，排成單列，手腳並用，緩慢攀爬。部分前突小組抵達高山崖壁頂端，山崖落差巨大，隊員向下佈設長繩，依靠繩降方式向下抵近口岸受災區域。

　　一些消防救援隊員從水路乘坐橡皮艇前進。吉隆藏布水流湍急，河岸亂石遍佈。救援人員身著紅色救援服和全套救生裝具。橡皮艇剛入水，急流立刻將艇身向外撕扯，必須多人持續拽住繩索，死死控住艇體姿態。如果操控失當，橡皮艇就有側翻傾覆風險。

　　“派飛機空降救援人員也不現實。穀裏是厚厚的淤泥，兩側是陡峭的山體。一旦有危險，退無可退。”參與救援的工作人員介紹說。

　　記者在現場數次聽到山體傳出響動，遠遠望去甚至可見渾濁的泥流在移動。現場工作人員表示，這是小型泥石流。專家介紹，尼方災害源至中國穀底垂直高度超過千米，坍塌創傷面積至少有十幾平方公里，現場不時仍有小型滑坡持續發生。

　　記者通過無人機觀察發現，朗當雪山腳下已形成面積較大的堰塞湖，總體呈狹長形，周邊不時有落石滾入。

　　複雜的地質條件成為救援的重大隱患。近期雨水天氣多，也使山洪、泥石流、滑坡等次生災害風險增加。據瞭解，自26日以來，吉隆縣大部地方出現小到中雨，南部部分低海拔鄉鎮則為大雨，此後多天天氣情況較複雜。

　　28日下午，好消息傳來——當天16時30分許，西藏消防救援總隊第一梯隊6人、四川消防救援總隊第一梯隊15人1犬已到達吉隆口岸轄區國門區域，這是首批到達救援核心位置的專業隊伍。

　　突破來之不易，但前方情況非常複雜。28日18時左右，西藏吉隆泥石流災害救援指揮部根據專家和現場監測發佈預警，堰塞湖滲水速度加快，存在潰決風險，通知現場所有救援人員和記者緊急撤離。專家提醒，一旦潰決，將沿著26日泥石流運動軌跡傾瀉而下，搶險救災會面臨新的挑戰。

　　“在地質條件極不穩定的情況下，我們只能暫時後退一步。”當地救援人員說。

作業面窄，大型機械難進入

　　28日，記者在距離吉隆口岸25公里外的吉隆鎮看到，街上人來人往，不少救援機械等停在路邊。在聯村黨校百姓課堂院內，十幾頂救災帳篷裏，住的大都是各地前來馳援的人員。

　　受現場條件限制，每次只能讓少部分人員進入並開展施工救援。28日早上，記者在通往災區的姆拉臨時公安檢查站看到，不少車輛從口岸現場返回，一位民警說，救援現場車輛擁堵，只好讓一部分車先出來。

　　複雜地形，讓搜救、清障、搶通道路等每項工作，都面臨著遠超常規的難度。多名救援人員告訴記者，從吉隆鎮到吉隆口岸海拔一路降低，216國道在距口岸數公里時便緊貼河谷穿行，呈現峽谷收束、山體陡峻、道路緊鄰河道的特徵。泥石流將路基沖毀，前往現場能開展救援、停放設備、人員休整的空地少之又少。

　　作業面過窄，挖掘機、裝載機等重型救援設備沒法大範圍展開作業，每次只能進入兩三臺，救援人員一點點推進清淤，救援進度大幅受限，大型裝備轉運、進退都十分困難。部分救援人員只能手持工具進入搜救現場開展作業。

　　“上面有正在滲水、隨時可能傾倒下來的上百萬方堰塞湖水，下麵是狹窄且堆滿淤泥、寸步難行的河谷。如果讓人員大規模施工，其危險可想而知。”吉隆縣一名幹部說。

　“只要有一絲希望，我們就要全力以赴”

　　據瞭解，通往吉隆口岸核心災區最後幾公里國道受損嚴重，淤泥厚達1.5米甚至2米以上，部分路基沖斷。

　　記者28日在吉隆口岸現場附近看到，五六臺車輛設備在爭分奪秒搶修道路，目測道路搶修已向前推進了近千米。“在這裏，搶修道路一天只能推進幾百米。”一名交通系統幹部說。

　　吉隆縣委書記劉雲介紹，溝深路窄，無法容納更多車輛設備；等道路搶通後，可保障更多機械設備入場，會加速推進救援工作。

　　專家認為，核心區路段兩側陡峭山體岩土鬆散，受泥石流沖刷和近期不斷的雨水浸泡，山體穩定性變差，隨時可能發生落石、滑坡等次生災害風險。

　　“這是我們經歷過的最難的救援和搶險。”拉薩消防救援機動支隊救援幹部說，一些地方淤泥鬆軟，隨時有下陷風險；旁邊是叢林峭壁，山上隨時可能落下石頭，搶險救援隊伍面臨重重危險。

　　道阻且難，但爭分奪秒的救援從未停下。

　　“始終把人民生命放在首位，只要有一絲希望，我們就要全力以赴。”劉雲說。

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