【時事評論】私隱問題

Keith Morrison | 作家及教育家

今年第一季，澳門迎來旅客11,213,904人次，按年增長13.7%。2025年全年入境旅客總數達40,069,360人次，同比增加14.7%，較2023年更大幅增長42%。澳門正處於不堪負荷的邊緣。

旅客量上升可謂好壞參半。一方面，這創造了收入——儘管旅客人均消費自2024年起有所下降；另一方面，蜂擁而至的旅客淹沒了本地多個區域，甚至令本地居民不願意踏足。對澳門居民來說，這些地方避之則吉，除非你能忍受或“享受”以下種種：無處不在的噪音；被人潮擠壓推撞；在街道、餐廳與電梯中喊破喉嚨也無人聽見；在人潮中左穿右插，仍無法避免碰到他人；盡量不踩到隨處亂坐的人；測試自己能否在行人路上行走超過五米而不被迫走出馬路；以令蝸牛也汗顏的蝸步前行；避開那些只顧看手機、不看前方、不理會撞到誰的人；面對旅客站在馬路上擺姿勢拍照時仍要保持冷靜；將摩托車示範如何威脅他人安全視為日常風景；以及體驗世界級的交通擠塞。很精彩？並不。

那些居住於尚未有旅客踏足區域的居民，尚能得到一些喘息空間。但請注意，這種情況或許不會持久。據報道，4月底有立法會議員提議政府採取措施，引導旅客前往非熱門區域，即本地居民的生活社區。

背後的用意或許良好——為本地部分區域創造商機，並改善一些較為破舊的社區。然而，雖然無人推崇在本地居民與旅客之間實施隔離政策，但讓旅客前往非旅遊熱門區域，或將對澳門居民的生活造成負面影響，侵佔屬於他們的社區空間。這些社區早已擠迫侷促，街道上擁擠著本地居民和車輛。例如三盞燈、高士德大馬路、黑沙環、筷子基、望廈一帶，早已人滿為患。居民真的希望有更多人（不論是誰）湧入這些地方嗎？何不讓居民安靜地過自己的生活，不受打擾，繼續擁有屬於他們的望廈山公園、中山紀念公園，甚至東望洋山呢？

澳門的旅遊地圖顯示，盧廉若花園以北、西北及東北的區域，熱門旅遊景點的數量遠比西南的少。為何要擴大旅遊區域？即使對這些社區進行優化與活化，增加導賞團、指示牌及商店，有什麼證據顯示這樣做真的能有效分散熱點的人流或吸引旅客？當旅客平均逗留時間僅為一日，過夜旅客平均只留2.2晚，他們的時間基本上只夠探索現有的熱門景點！耗費心力將旅客引入澳門不同地區，是否值得？

當已有如此多樂趣存在，為何還要到其他地區尋找刺激與趣味？旅客已擁有了路氹金光大道、市中心及其周邊區域；他們可在市中心路邊攤檔購買充滿汽車廢氣與人氣的食品；他們可排隊購買葡撻；他們可將氹仔、澳門及路環的主要街道擠成行人與車輛的瓶頸；他們可體驗如何閃避如魔鬼化身般高速橫衝直撞的的士；他們可感受本地高速巴士在每個彎道搖晃時，將乘客拋向各個方向的精湛技藝。又或者，何不引導旅客前往南灣湖與西灣湖，擾亂那裡的相對寧靜，讓他們看看有錢人住在何處及如何生活？在該區周圍設置徹夜不滅的燈光、徹夜不停的娛樂與消遣，由導遊帶領旅客，一車車擠進去。為何還需要更多？

試想一下：更多旅遊巴駛進澳門狹窄蜿蜒的街道；丟失了澳門僅餘的最後一絲寧靜；居民私隱蕩然無存；更多噪音、人潮、燈光及無處不在的車輛。請免卻這種滋擾。夠了，請讓我們清靜一下。給我們一點喘息空間吧。

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