巴黎車展成中歐車企競技場，中國參展陣容創紀錄

下周的巴黎車展將有創紀錄的20個中國汽車品牌亮相，這凸顯出儘管貿易壁壘不斷增加，但中國車企仍迅速在歐洲市場崛起，並構成競爭威脅。

歐洲汽車製造商將利用此次車展推出新款車型，並試圖讓投資者相信他們仍有能力應對競爭，儘管中國競爭對手憑借日益豐富的電動汽車和混合動力車型陣容不斷擴大市場份額。

本屆巴黎車展的中國參展品牌數量將是2024年上一屆展會的兩倍，比亞迪002594.SZ和奇瑞9973.HK等知名品牌將攜手問界(Aito)和阿維塔(Avatr)等新加入者亮相。

巴黎車展正值歐洲汽車業的關鍵時刻。自新冠疫情爆發以來，歐洲汽車製造商在中國市場的銷量大幅下降，與此同時，由於基本被排除在美國市場之外，且國內需求疲軟，中國車企正日益將目光投向歐洲。

咨詢公司 Grant Thornton Stax合夥人Brad Kunz說，“中國企業的想法是，‘既然我們在美國市場無法有所作為，那就要努力主導歐洲市場’。如果美國允許中國汽車製造商進入，那麼歐洲……就不會成為競爭如此激烈的戰場了。”

Schmidt Automotive Research數據顯示，第二季度中國品牌在歐洲市場的份額為10.7%，高於上年同期的5.7%。

中國汽車製造商已成為電動汽車技術領域強有力的競爭對手，但歐洲製造商正尋求通過推出新一代更經濟實惠的電動車型進行反擊。

“這屆車展可能是疫情以來該地區最重要的車展，”汽車分析師Felipe Munoz表示。“歐洲企業正利用這一平台向中國對手表明，他們依然強大，依然準備就緒。”

本次車展歐洲車企最受關注的新車型之一就是Stellantis公司新版雪鐵龍2CV。該車型將檢驗新規效果。新規允許汽車製造商削減部分配置，推出更經濟實惠的電動汽車，對抗中國品牌的競爭。

與此同時，此前鮮為人知的中國品牌也希望借機取得突破，例如總部位於重慶的車企賽力斯集團旗下高端品牌問界。問界計劃在巴黎推出四款面向歐洲市場的高端電動SUV車型。

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